2009年9月30日 星期三

Never Stop 花蓮洄瀾自我挑戰200K 總成績


感謝車友肉鬆拍攝,193縣道上,天色還沒亮


圖/下載自mobile01上車友網友分享,萬分感謝.


時間: 2009/9/26

活動: Never Stop 花蓮洄瀾自我挑戰賽 200K

選手: Jeff, Earl, Naichin

事前準備: Fred, Dragon

因為Fred 和 Dragon 都要在計時台幫忙,所以我們這次行程全程無補給車,所以盡可能在出發前把觀念建立好,補給品準備充足.Earl 和 Jeff 速度比較接近,除了某部分路段是各自前進,大部分時間,他們兩個是一起騎乘,有機會便製造直達車,與其他不認識的車友輪車,互相合作達到終點.雖然完成時間不如他們預期的八小時內,但是已經非常棒了!

Naichin 的速度比較慢,一路上調和自己的步調和按照時間自行補給.完成時間也不是預期中的十小時,但是因傷完賽,已經很滿足.


編號選手出發時間完成時間成績總排名分組排名
2129Earl
黃俊智
2009/09/26 05:05:27.2932009/09/26 13:44:27.58808:39:00.295313B組94
2130Jeff
陳俊帆
2009/09/26 05:05:23.6442009/09/26 13:44:28.195 08:39:04.551314C組72
6041Naichin
黃迺菁
2009/09/26 05:05:24.1682009/09/26 17:15:22.123 2:09:57.955 3161G組175




Earl 和 Jeff 在193縣道經過太巴塱
 
Naichin 在193縣道
 

Naichin 在193縣道
 


Earl 和 Jeff 在台九線與其他車友輪車

Naichin 在台九線


Earl 和 Jeff 衝終點線

2009年9月28日 星期一

令人稱羨的哈利舊金山+金門大橋單車行


Pic:大隻螃蟹
 
話說小胖哈利出差來到加州,趁著假日風和日麗的時候來到舊金山最有名漁人碼頭到處走走. 逛著逛著突然有夥伴說肚子餓了,想說來去找間背山面海的餐廳給他好好享受一下,這時老闆說話了:”由於有budget control不能太奢侈”. 聽到這話,小胖哈利當場不知該說啥了,只好硬著頭皮說:”既然來到這裡了,至少要啃隻螃蟹吧”. 當場大夥們一致決定去吃路邊攤的螃蟹跟麵包湯.
 


Pic: 麵包湯
 
買完了螃蟹,立刻走到路邊坐下啃起螃蟹. 小胖哈利仍舊以迅雷不及掩耳速度結束了螃蟹,跑去幫Min解決螃蟹.
Pic: 啃螃蟹
 
解決了螃蟹與麵包湯,正當大夥們不知要去哪時,老闆又說話了 老闆:”要不要去搭船繞一下金門大橋?”, 由於小胖哈利有了麗星郵輪的慘痛經驗後,當場拒絕.後來老闆又說:”那我門去騎腳踏車繞金門大橋?”, 小胖哈利愣了一下,心想”你從不騎腳踏車的,居然來這裡要騎腳踏車繞金門大橋”.可是當大夥看到老闆興致勃勃的樣子,不忍心再拒絕他,紛紛說好.於是跑去租了腳踏車. 於是大家開開心心的上路往金門大橋出發.
 
 
Pic: 集合照1

Pic: 集合照2
 
正當小胖哈利看著金髮美女,悠閒的騎著車時,突然載著美女的Neo停下來說話了 “哈利,美女的包包就放到你的袋子好嗎?” 小胖哈利當然義不容辭的答應了. 大夥們順著地圖來到了fort point. 以為這裡有路可以上金門大橋,
 
Pic: Fort Point1

Pic: Fort Point
原來fort point 是個紀念館,至於是在紀念啥,小胖哈利就不知哩. 突然 fort point 來了很多警車,消防車,跟救護車…大夥原本以為是火燒山, 好奇的Neo上前去問了一下,原來是有人從金門大橋跳海了. 接著大夥們問了人,回頭繼續努力往金門大橋前進.經過了小山坡, 終於抵達了金門大橋前.


Pic:金門大橋
 
大夥休息了一下,拍張照,繼續往橋上騎去.

 
Pic:金門大橋前合照
Pic:小胖哈利跟Neo的合照
 
才上了橋,就有陣陣冷冽的強風迎面吹來,還好小胖哈利的油脂還算厚,可以頂得住.到了第一個轉彎處,老闆說要拍照,大夥只好在冷風中擺出可愛的表情..
 


Pic: 好色的Neo偷襲小胖哈利的肥油1….
 

Pic: 好色的Neo偷襲小胖哈利的肥油2….
 
拍完了照,大夥不畏冷冽強風的繼續往橋的另一邊出發,來到了第二個彎,這時小胖哈利不知哪根筋不對了,說要拍張獨照.Min只好伸出她冰冷的手幫小胖哈利拍了張照. 沒想到這種事是會傳染的,Neo也說要來一張,令小胖哈利最驚訝的是超級怕冷的Min居然也發神經說他也要拍一張.
 

Pic:小胖哈利
 Pic Neo


 

Pic:Min1
 
 
Pic: Min2
 
 
終於來到橋的另一邊,大夥以為下滑之後應該就會輕輕鬆鬆的到渡船頭.想不到老天爺還是要考驗大家,來個大斜坡(小胖哈利覺得跟釣蝦場大斜坡昌差不多).
  
過了大斜坡終於來到了Sausalito的渡船頭, 搭上了渡輪往41號碼頭出發.
 
Pic渡輪

跟店家結帳時才知原來在這租腳踏車是這麼貴,每個人要42USD(4.5Hrs) ,害小胖哈利有點心動想來這也開家腳踏車出租店. 結完了帳,經過了一番討論,大夥決議去Hard Rock 吃晚餐(應該算宵夜了). 快快樂樂的結束這趟高貴的單車之旅.

2009年9月27日 星期日

花蓮洄瀾200K - Naichin奇妙完賽

193縣道上,感謝mobile01車友提供 

圖文/Naichin
 
時間: 2009/9/26
騎士: Jeff, Earl, Naichin (另有山群車友, Naichin's 學弟和朋友, Naichin's 雪友, Plurk 噗友)
路線: 花蓮大漢技術學院 - 193縣道 - 玉里大橋 - 台九線 - 花蓮大漢技術學院, 總計209公里
  

前言
 
這是個人挑戰賽,因此大家得各憑本事努力完賽.這接下來的故事主要是Naichin的12小時的體驗與紀錄了.
 
 
故事的開始
 
我從來沒想過要參加任何比賽.打從心裡就很清楚自己有幾兩重."比賽"這兩個字對我而言太沉重,雖然Fred和Dragon都認為我辦得到,但是我還是很卒仔地堅持不要報名比賽.不過對於花蓮193線道的美麗,自從兩年前走過一趟之後,我就很想再去拜訪一次.
 
這一次,大伙兒相邀參賽,我也就決定跟著去湊熱鬧.能騎多遠就騎多遠,不強求完賽,只要能跟兩年前一樣至少騎到100km的地方,騎得開心和平安就好了.
 
 
九月二十六日
 
準備 - 0 KM
 
凌晨三點半,手機鬧鐘響了.醒得很不甘願,因為算一算時間我只睡了四個小時,頓時很後悔前一晚幹麻去喝廟口紅茶.(不過後來我才聽說,我應該是這次一起來的十二個夥伴裡面睡眠時數最多的.至於Jeff 和 Earl 幾乎沒什麼睡,大概是他們兩個不習慣跟彼此一起睡吧!哈哈!)
 
房門外已經有了聲響,原來是昨天我們遇到的女車友要先跟朋友騎去大漢技術學院集合.距離大約十幾公里,他們可得騎好一陣子.聽說這位女車友已經獨自騎小折環島十天囉!而今天還要跟大家一起騎200K.很猛吧!
 
Jeff,Earl,和我趕在四點以前著裝完畢,把所有的人身部品收在該收的地方,補給品塞滿了我們車衣的口袋後,將車子和行李從三樓扛到民宿一樓大廳,準備吃前一晚跟隔壁早餐店先預定好的早餐.既然睡不夠,那得吃飽一點才能撐得過今天.
 
外面天色還是黑的,花蓮市區很安靜,除了路燈,大概只有民宿大廳因為我們的早起而開燈明亮.氣溫很涼爽,天色也很乾淨,Earl 和我都認為今天將會有個晴朗的一天.
 
新鮮溫熱的早餐溫暖了我們的胃,將我們昏昏欲睡的精神給提振了起來.約好要來接我們到大漢技術學院的遊覽車提早了二十分鐘到達.
 
除了睡眠不足,一切都還算順利.在前往大漢的路上,可以看到許多車友往大漢方向前進.愈靠近大漢,單車身影愈多.這一次的報名人數多達六千多人.可以想像,在起點等待起跑的壯觀景象.學弟丈緯也撥了電話給我,他們已經等待在人群中,也準備跟大家一起共襄盛舉了.
 
避開人群,穿過我熟悉的大漢技術學院校區,我們和Fred,Dragon在計時台碰面,領取更多的補給品.事實上,他們提供的補給品太多了,我的車衣口袋已經裝不下了,Fred 還想辦法要多塞幾包給我,真的揪甘心ㄋㄟ!
 
自從我們表示要來騎200k之後,Fred 和 Dragon 不時就會提醒我們比賽時的注意事項,傳授一些騎乘時的技巧,還說好要幫我們準備東西.對於他們如此全力的支持,我始終表示著我不確定是否會騎完的態度,而我也真的沒有報名,實在對他們很不好意思.但是,他們始終沒有放棄我,依然對我保持信心,只告訴我,盡量去享受騎車的快樂,安全為主,看到好吃的就去吃,最後給了我一張最後一個報名人數的晶片編號,6041.
 
五點了,九百將出口的大門緩緩地打開了.起跑的槍,鳴!
 
"快出發吧!注意安全!" Fred 和 Dragon 催促著.
 
"我要去野餐囉!" 這是我出發前回應給他們的最後一句話.跟在Earl 和 Jeff 的後面,我的腳踩上了我的踏板開始了兩百公里的旅程.
 
 
出發了 0km - 101km
 
天黑的五點鐘,一台台腳踏車從大漢陸陸續續出發.不一會兒,我身邊已經充滿了單車選手們.不只是實際的人和車,還有滿滿濃濃的熱情和活力,催促著我跟大家一起努力.我身後單車的大燈們,替我照亮了我前方的景象.Earl 騎在最前面,Jeff 跟在後面,而我想盡辦法跟在Jeff的後面.只要還是平路,我都還有辦法跟著他們.
 
耳邊滿滿的是輪子轉動的聲音.突然,"黃迺菁!"
 
咦?這不是丈緯的聲音嗎?原來他在我後面的人群中.我用舉手代替了回頭.
 
"真的是她!我就說嘛!那個屁股我最熟悉了!" 這個死孩子.我依然沒有回頭,但是我小小地比了中指(這輩子第一次).接著後頭傳來大笑聲. 
 
"學姊!我們跟在你後面!" 我對他們翹起了大拇指,跟著Earl 和Jeff 繼續向前騎.
 
我們經過了七星潭.旁邊是大海,涼涼的溫度是騎車最適合的溫度了.繼續跟在Jeff的後面,其實是想躲點風阻,接著來到了往花蓮酒廠的爬坡.我知道我的爬坡能力很差,所以在平路我稍微加快了速度想衝上去.Jeff見我往爬坡衝,馬上提醒我不要騎太快,要配速,今天才剛開始,後面還有很長一段要騎.這立刻提醒了我,馬上換輕檔,瞬間我失去了Earl和Jeff的身影.不過我身邊還有上千個車友的陪伴,這爬坡也沒有我印象中兩年前的痛苦,繼續用我的速度,向前.
 
我一個人在一大群車陣中往前.每個轉彎的路口,都有花蓮的警察在管制交通.每經過一個警察,我都會跟他們道聲早安,他們也都會回以親切的微笑,大聲對我說加油!今天,我只在乎快樂的享受過程.這樣的問候真令人開心.有別於兩年前的龜速,我有穩定的踩踏和呼吸,跟著前面的公路車前進.當我經過花蓮大橋的時候,天色亮了.
 
光線是往上游的地方照射.我在橋上望向山谷和河谷,寬闊寧靜的景象讓人忘卻煩惱(基本上當時我只專注騎車,已經沒什麼煩惱了),心情變得更開朗.我在車上還伸展了一下我的肩膀和背.我身邊騎來了一位公路車美女車友(雖然我的range很廣,但是我真的覺得是個美女),她來自土城.我們打了招呼,互相問候.彼此互相打氣,說好一起加油.
 
進入193縣道,輕鬆開始了我兩年前惡夢般的路線.爬坡不再是印象中的陡峭,適當的調整齒比,我可以很順利地維持呼吸地平穩往前進.
 
右側河谷的對面山上有了陽光的顏色.跟我記憶中的一樣,橘紅色的山頭,被依然處在陰影中灰暗的群山簇擁著.既然我是出來野餐的,看到美景當然要停下來留影,於是我停下了車,為我的記憶做一份保留.旁邊經過的車友還大聲對我說,照片要拍好看一點喔!我大聲對著背影回達"好的!"
 
拍完照,起身上車繼續往前.突然發現,腿軟耶!這樣不行喔!看來我不能中途這樣停下來玩了.不然會騎不到我的第一個目的地.(所以在第一補給站之前,我就拍了這麼第一百零一張照片.)
 
 
193縣道的上坡都是短暫的緩坡.偶爾會來個小陡坡,但是只要撐過去就會是嘴巴不自覺張開微笑的下坡.有時候,我直接切最輕齒比輕踩爬坡,有時候上坡不太長,便會先提前加速衝上去,再加上幾個抽車爬過頂.往往,爬坡的時候會被好幾個集團超越,不過那不影響我的心情,我的腿踩得很開心.
 
下坡時,Jeff曾經教我不要只剩下滑行,讓腿停止踩踏.我將齒比打重,維持腿部繼續地運動.只要前面狀況明確,我便會加速,利用下坡把上坡時損失的時間補回來.當然安全至上,一切都要在控制之中才行.
 
接著來到了兩年前定竿的髮夾彎,如同我預料的,已經有不少車友在這裡休息了.但是這個彎已經不再是我記憶中的惡魔,我可以輕鬆地踩上去,眼前,我看到肉鬆在路旁替每個人留影!不禁開心大聲大叫肉鬆的名字."加油!" 肉鬆對我說.
 
爬了幾個坡,右小腿有了抽筋的前兆.試著轉移肌肉的運用,撐過了一段路,但是在某個爬坡的一半還是抽痛了起來.瞬間卡在半路上,動彈不得.後面速度快的車友,邊抽車邊喊閃開.我也想閃啊,但是我不能動啊.這是有人叫我的名字.咦?原來是吳老師.
 
"你抽筋了喔?"
 
"是啊!好氣!就要到頂了."
 
"那你休息一下,我先走了,加油!"
 
"加油!路上小心!"
 
我慢慢地移到路邊,小心按摩我的右小腿,等待肌肉的舒緩,才又繼續往上爬.還好,繼續的騎乘沒有再感覺到肌肉的疼痛.
 
193的風景真的很妙.你會經過兩邊樹林夾道的小境,還會經過縱谷的田園風光,有時候可以看到河谷對岸壯闊的山脈橫在眼前,有時候還會經過小鎮人家,而且當地的人還會大聲對你說加油!更妙的是,還會看到兩匹大馬和一匹小馬在路邊吃草.三隻山羊高高站在左邊的高牆上看著我們呼嘯而過.花蓮監獄旁有牛群三三兩兩聚集著搖晃著尾巴.
 
途中,阿源追上了我.聽說王大哥和阿昌還在很後面,互道加油小心,他人就不見了.
 
後來,小楊哥也追上了我.果然是練三鐵的,完全臉部紅氣不喘地,咻的一聲又不見了.
 
約莫騎到了六十幾公里處,Nick追上來了.
 
"Lucy呢?"
 
"在後面." Nick 回答.
 
我回頭看到Lucy 追上來了.我大叫她的名字,而她正努力地爬坡著.
 
"你們加油!我慢慢爬!" 然後他們又不見了.
 
路上遇到大家,真令人開心.因為大家都很平安很努力.
 
第一補給站前的五公里有個大下坡,遠遠可以看到下坡的路線和彎度.我在這裡已經踩到最重的齒比了,速度拉到50km.一整個心情大開心,因為碼表上距離第一補給站已經不遠了.這時候,康康追上我了."一看背影就知道是你." 哇!今天是怎樣?我的背影這麼好認捏!大家都追上來了耶,超利害的.加油加油!然後康康也不見了.哈哈哈!
 
我到了第一補給站,時間是早上8:29分.我進步了不少耶!兩年前我到達補一的時候,是參賽人數的倒數十名內.有夠遜的.至於時間已經不可考了.呵呵!
 
我遇到了丈緯和阿源.丈緯正在等他老婆淑芳,阿源則是停留在這裡等王大哥和阿昌.補給站已經到處都是人,送簡訊回報狀況給Dragon後,我替阿源和自己拿了香蕉,補給了水,剛好等到了Toy和小江.還好小江身上有帶藥,可以舒緩我抽筋的兩支小腿.這一次的舒緩可是幫助了我後面好長一段時間的騎乘呢!
 

 
我望著補給站的人潮尋找Earl的蹤影.阿源說他已經繞了一圈都找不到,應該是先騎走了.哼!那傢伙還說只要騎到第一補給站就要停了,結果一定是騎得太開心了,打算完賽.之前說的,一切都是假的啦!(請用台語)哈哈哈!

目前已經完成78km的路程.審視自己的狀況良好,補給品也有定時在吃,不會想吐,腿也沒有酸痛到不行,時間也很充裕.今天的天空有薄薄的雲絲幫忙,目前為止沒有曬死人的灼熱.於是我決定,我今天要完賽,騎完209km.我這樣對小江和Toy說.
 
阿源,Toy,小江,和我在補一休息了好一會兒,吃了一些補給品.阿源打算繼續等待,剩下的我們繼續往前進.Toy 和小江一下子就不見人影了.我朝著我的第二目標前進,100k,也就是兩年前我的終點.
 
眼前的景象很熟悉,是騎在田邊的路上.兩年前到這裡的感覺是屁股痛到不行,腿已經完全沒力.當時Fred開著白色的CRV在100公里處等著我.而這一次我沒有疲累個感覺,腿很自在地踩踏著.
 
 
奇遇 101km - 187km
 
正當我充滿喜悅地衝過第100Km的時候,突然左臀部傳來抽痛的感覺,再騎了一公里左右,左臀部一直到左大腿後側整個拉緊疼痛,我沒辦法繼續踩踏,瞬間停止前進,落馬在路邊.慘了!我應該是拉傷了,而且是臀大肌附近.我連走路都會痛."Shxt!"忍不住罵起了髒話.這時候集團們一群群從我身邊呼嘯而過.突然有人問道"怎麼了?" 我回答道"我後大腿拉傷了!" 原來是學弟丈緯剛好經過.幸運的是丈緯身上有藥,我立刻塗上按摩,想辦法舒緩鎮靜拉傷的肌肉.慘了,真的很痛,整條肌肉按壓都會痛.我該不會注定只能騎100km就要棄賽了吧?我好不容易燃起了鬥志耶!抽筋就算了,還拉傷.吼~誰叫我平常都沒練肌肉.一點耐力都沒有,這樣就受傷了.
 
剛好接到Jeff的電話,他已經在120km處,Earl在更前面.他要我小心騎,不要勉強.我又送簡訊回報狀況給計時台.經過按摩以後,有稍稍減緩疼痛,告知Dragon我還能繼續騎,讓他們安心.丈緯決定陪著我慢慢騎,順便邊騎邊等淑芳.我一開始踩踏就發現只要有拉扯到臀部和大腿後側的肌肉就會很痛.於是我把齒比打輕,盡量避開用到那裡的肌肉群.嗯,這樣騎果然可以讓臀大肌休息,而我的速度還能維持20km左右.
 
接下來的路段是我沒有騎過的第二個100Km.景緻很陌生,但是也很新奇.原來,玉里大橋是彩色的護欄.我禁不住停下來替我的車和玉里大橋合照.反正我都已經受傷了,不強求三點到達終點了.只要沒有殘念,我慢慢騎就好,不要勉強肌肉,邊騎邊玩囉.
 


 



 
我和丈緯停在玉里大橋的另外一頭等待淑芳,我這個愛哈拉的個性又跟路人聊起天來了.坐在貨車上的三位大哥大姊應該是當地的原住民吧,有濃濃的口音.原來他們一直不知道我們從哪裡騎來,還要騎去哪裡.只是看到路上一堆騎腳踏車的很辛苦,便是幫大家加油.他們很熱情喔,當知道活動的路線後,他們更努力替大家加油呢!
 
我因為傷勢的關係,預估之後的路線會有不少的停歇.所以只要狀況ok,我就得繼續往前騎,不能因為休息讓時間耗掉太多.於是,我讓丈緯繼續等淑芳,我自己又繼續往前.而時間愈來愈接近中午,我不能一直拉高轉速,我的心肺功能撐不住,打重一點的齒比,踩慢一點但是還是可以維持速度.臀大肌隱隱作痛,但是還在可以忍受的範圍.我替自己感到慶幸,抱著完賽的期盼努力向前.
 
有個路段我稍微抽車,還遇到車友經過我的時候酷酷地對我豎起大拇指,然後一句話都沒說就騎走了.真好玩!
 
過了110公里,遇到了一位花蓮當地的車友,橘子.邊騎邊聊天之後,才知道他沒有參賽,只是想跟著大家騎騎看.哈!原來是跟我一樣的.他說我腿力看起來很好.我是我們這群人當中最肉腳的一個,而且我剛剛又才受傷,所以快不起來.他一整個善心大發,沿路陪著我騎.因為是當地人,所以他對路線很熟悉,前面什麼時候有上坡,什麼時候有下坡,他一清二楚.
 
三公里的舞鶴大爬坡出現在眼前.突然想到小白之前提醒我們193之後的大惡魔終於出現了.一整個傻眼.太陽很大,而我又受傷.我行嗎?橘子說慢慢爬就好了,不會很陡,只是有三公里.我想想,中社有四公里,我都可以爬完,這個坡看起來沒有中社的陡,應該沒有問題.輕齒比高轉速果然可行.沿路已經看到很多車友停下來或休息或牽車.我還有體力腿力繼續爬,稍微有點喘,但是是能力範圍之內,甚至可以巴掉幾個人.還好有橘子在旁邊鼓勵和告知路況,舞鶴大爬坡沒有把我擊敗.
 
上到了頂,氣喘噓噓.橘子說附近有個茶園有得過獎的冠軍紅茶,就在台九縣旁邊,問我要不要去休息一下喝喝茶.我想想,我是來野餐的啊!不要太勉強自己.反正受傷的部位需要休息.於是我就跑去嘉茗茶園喝蜜香紅茶啦!
 
茶莊就在舞鶴爬坡頂,台九縣旁邊的叉路繞進去一下下就看得到.茶莊大姊很熱心的招呼我們,先讓我們品嘗了冷泡的蜜香紅茶.還沒喝,就可以聞到濃濃的香甜味道.有點像我們在便利商店買的那種加了糖的鋁箔包紅茶,但是香味更自然,那是沒有加糖而自然產生的香味.喝下去的時候,是順口的紅茶,沒有苦澀的茶味,和東方美人茶有點像,但是一個是花香,一個是蜜香.
 

大姊跟我們說,是因為有小蟲咬茶葉,產生唾液與茶葉進行作用,才會讓茶葉產生蜜香.這原理和東方美人茶也是一樣的.接著,大姊煮熱水泡熱茶給我們喝.熱茶的蜜香味道更濃郁,口感更厚實,很是溫順.原來這是2006年得過冠軍的茶葉.而橘子是在花蓮市的某個市集攤位上喝到,知道舞鶴有個這樣的茶莊,所以才會想進來喝喝看.我運氣真好,遇到local帶我去喝好茶.由於我身上沒有太多的空間裝紀念品,所以我只買了五包小茶包塞在我那小小的車衣口袋,想帶回來給大家品嘗.如果好喝,一樣可以宅配囉!名片我帶在身上了,有興趣的人再跟我說吧!不過,我個人覺得,下次我們大家一起騎腳踏車去那裡玩,去那裡住,應該會有趣多了!

喝茶的時候,橘子還拿出他帶在身上的舞鶴文旦與我分享.吼吼吼~好茶配上甜又多汁的文旦,我的200k有沒有騎得太快樂了一點.我也拿出我的能量餅乾分給橘子囉!

 
 
在茶莊有水有廁所,梳洗一番,休息了大概半個多小時,還在水壺裡裝滿了蜜香紅茶,我們才從茶莊離開.下滑舞鶴斜坡就看到位在125km的第二補給站.因為剛剛已經休息夠了,我和橘子各自拿了香蕉帶在身上就繼續往前騎.第二補給站之後,還有84公里,而現在是中午十二點.慢慢騎,應該是可以完賽的.
 

 
台九線上路標寫著光復還要13公里,我想要一口氣騎到光復再休息.但是正午時分配上大逆風,加上拉傷部位總是隱隱作痛,其實是很折騰人的.136公里處,接到了Earl的電話,他們還剩下20公里到達終點,問我在哪裡.告知了我的位置,Earl這傢伙竟然說,"這樣你還要騎喔?"
 
最好是對我這麼沒信心啦!我告訴Earl,我一定會騎回去的,請他們在終點等我.後來我才知道,Earl 和 Jeff 知道我受傷以後,一度認為我騎不完的.
 
繼續前往光復的路上,頂著風努力騎,時速最多只能拉到20km.肚子餓了,我邊騎邊把剛剛在補給站拿的香蕉吃掉.口渴了,就拼命喝從茶莊帶出來的紅茶.好不容易,我看到了光復糖廠,時間是13:31分.嘿嘿!橘子啊!我們去光復糖廠吃東西吧!
 
吃冰會"嗽"起來,我們吃了花枝丸,我又吞了一包power gel,裝滿了水又再度出發.
 
兩公里後我們進入鳳林.我接到了王大哥的電話,原來他們剛到達花蓮糖廠,正在享受好吃的花蓮冰淇淋呢.知道彼此平安後,我又繼續往前.經過鳳林小鎮的外圍,我想著小鎮裡的韭菜臭豆腐.上回來品嘗過一次,這次要不是我需要趕路,我還真想進去吃呢.腦袋裡正在回憶臭豆腐,我的左小腿又開始有了抽筋的跡象(又,是因為一路上已經這樣有一下沒一下的抽很多次了).可能是累了,這回抽痛的速度變快,之前閃過幾次,好顯沒有真的抽起來,這次閃不過了,左小腿瞬間拉緊抽痛.我的媽呀!我得快點停車休息.嘴裡不斷念著 "Shxt!Shxt!Shxt!..." 左腿已經不能動了,右腳才落地,右腳也跟著抽痛而且瞬間僵硬.我大喊一聲 "SHxT!" 接著我整個人跪倒在馬路邊,呈現Orz的姿勢,定住無法動,我的車就這樣壓在我身上.旁邊是個大水溝,裡面有著清澈的潺潺流水.還好我沒有上卡踏,不然肯定連人帶車摔進水溝裡.
 
超狼狽地卡在路邊後,好心的善良小折車友趕忙停下來幫我扶好車,想扶我起來.可是我的兩支小腿僵硬,只能停在Orz的姿勢休息一下,讓小腿慢慢舒緩後我才能動.超級尷尬的啦!至於一直陪我騎的橘子呢?因為他騎在前面,所以不知道我抽筋了.還好有其他好心車友幫忙,我才不至於Orz太久.待我可以自行移動後,小折車友建議我先在一旁休息一下再走.超級感謝他的幫忙.我在路邊休息了五分鐘,努力按摩兩支小腿,希望不要再抽筋了.
 
好不容易,兩支腿肯聽我使喚了.趕忙上車繼續走.橘子停在不遠的前方等我,告知沒事之後繼續向前行.
 
我的肚子又餓了,慘了,下午的補充能量的速度太慢,能量消耗太多了,身體愈來愈累.我們在兆豐農場前被一大堆車友佔據的小七停留,吃掉了我最後一包power gel(我當時以為是最後一包,後來回到終點才發現口袋身處還有一包),喝掉一瓶優酪乳,裝滿了水,補了一支小七的能量棒在身上以備不時之需.本來打算破戒喝可樂的(因為抽筋實在很痛),可是這家小七的可樂早就賣光光了,裡面的垃圾桶都滿出來了.外面的停車場到處是放倒的腳踏車,根本就跟今年我在武嶺終點的補給站看到的一樣.
 
我撥了電話給王大哥,問他身上有沒有鎮靜抽筋的藥,他說有,可是他在兩公里外,要我等他一下.可是等了一會兒,我覺得應該可以撐下去,所以決定跟王大哥告知先行離開,繼續往前.
 
接下來已經沒有什麼上下坡,只是一直大逆風.自己破風實在很累,快的時候可以拉到25km,可是累的時候只有17-18km.橘子沒有破風的經驗,只能在一旁陪我騎車,其實這樣我就萬分感激了.偶爾,我跟上到幾個車友,躲在他們後面避開風阻騎一段,速度可以拉到三十幾.
 
三點五十幾分,接到了Fred的電話.
 
"你到哪裡了?"
 
看看我的馬錶,"177公里處".
 
"耶!不錯喔!"
 
"我受傷了,可是我一定騎得會去,在終點等我."我說道.
 
"好,你慢慢騎,我們在終點等你,小心就好." Fred 鼓勵道.真的很溫暖捏.這樣的問候.
 
一路上就這樣一下子自己頂風,一下子跟在車友後面躲風阻,有時候屁股痛到不行就起來抽車.騎到了約187公里的地方,橘子說他要去鯉魚潭晃晃,接下來就靠我自己了,我一定可以騎完,慢慢騎就好.我不斷地向他道謝,感謝他七十幾公里的陪伴,還帶我去喝紅茶.然後我們分道揚鑣,接續我剩下的二十公里.
 
橘子的出現實在是很神秘.他不是參賽者,眾多參賽者當中偏偏是我遇到他,而且是在受傷後走在我沒走過的第二個一百公里時遇到的.一路以來一直陪我騎車,陪我休息.但是最後也沒有騎到終點,就消失不見了.是上帝派來的小天使嗎?這是我在200K的奇遇耶!
 
 
最後 187Km - 209km
 
剩下的20km已經接近花蓮市區了.20Km對我來說已經不是遠距離了,但是我當時腦袋想的並不是20Km,而是10Km.為什麼呢?因為我算數算錯了啦!!!當時我以為剩下10Km,一整個心情大放鬆,可是當我騎經過花蓮大橋的時候發現不對,距離大漢還有十幾公里啊!瞬間兩條腿變得好重,好累.進入市區後速度都變慢了,一下子是紅燈,一下子是跟汽車掙道.天色漸漸暗,我一直希望下個彎就可以看到花蓮酒廠.可是每個彎之後,我只看到前往花蓮酒廠的指標,心情變得愈來愈急.我告訴自己,不要急,我一定可以在時間內完賽.我的踩踏穩定,還能夠巴掉幾個車友.不知道為什麼,我的腿變得不累了,維持該有的速度不斷地踩,我記得,當時還有25km的速度.腿上各個部位的肌肉都很不舒服,臀大肌還是隱隱作痛,但是不影響踩踏.
 
穩定的速度,讓花蓮酒廠出現在我的眼前了.爬上一個坡,就可以繞到七星潭,這邊的路線我很熟悉,距離大漢真的不遠了.前面交管的警察先生大聲的鼓勵我們,"再五分鐘就到達終點了喔!加油!"
 
我大聲地對警察先生說謝謝,開始加速到30km.突然間,我感覺不到臀大肌的疼痛,也忘記了小腿抽筋的疼痛.我拼命地加速想縮短那最後的五分鐘.我超越了好幾個車友,看到大漢的籃球場出現在我眼前,我知道終點就在前面一百公尺.我衝進大漢技術學院,衝過拱門,完全聽不到主持人要求減速的廣播,終於在17:15分完賽.
 
衝過拱門的瞬間,我的淚水突然盈框.我忍住不敢讓眼淚掉下來.但是當我減速領到了獎牌,停在領證書處的前面,雙腳落地後,Earl 看到我,大聲對我說,"你終於騎回來囉!" 我才剛剛大聲回答 "我騎回來了!" 之後,眼淚就控制不住地一直掉下來.我不敢大聲哭出聲,拼命地用手臂擦眼淚.左手擦完換右手擦,右手擦完再換左手擦.但是我就是哭個不停,整個人好像被釘在地上,雙腳都沒動,就是一個人獨自地站著一直哭.
 
一直到Jeff來幫我扶車,我都還在哭.他說,全世界大概只有我完賽了還這樣大哭.
 
Earl 幫我領到了英雄狀,成績12:09:57.
 
看到Dragon 在忙,我發了最後一封簡訊做最後的紀錄,"我回來了!"
 
跨下車後,受傷的臀大肌開始發作,抽筋抽過頭的小腿也開始疼痛不堪.阿剛剛是怎樣?迴光返照喔!x的!痛死我了.每走一步,疼痛就從小腿一直延伸到屁股.整個陸地好像在晃,我應該不是屬於走在路地上生活的人,應該是住在腳踏車上的人.晃呀晃的,我走去Dragon那裡,告訴他,我回來了.我又晃去Fred那裡,讓他知道我平安到達了.我得到了溫暖的回應,是他們一直相信,我做得到.
 
 
終了
 
78km 之前,我還不知道我要騎多遠.78Km 之後我決定要騎完209Km.
 
100Km 之前,我還不知道我要花多少時間,100Km 之後,我以為十個小時我應該可以完賽.
 
101Km 之前,我以為一切就是這樣順利,但是101Km之後,我只求傷勢沒有惡化,可以在十三個半小時內完賽.
 
這一路上,有小江在第一補給站的藥膏和補給品,有丈緯在101Km的藥膏急救和陪騎,110km遇到神秘的花蓮小天使橘子帶我去喝好喝的紅茶,還一路陪我騎了七十幾公里.另外遇到小折車友在我抽筋的時候幫助我,以及好幾通Dragon的簡訊,鼓勵我繼續前進,做為我旅程中的紀錄.還有無數的鼓勵來自於許多車友,當地的居民,還有警察先生們.
 
負傷騎完最後109公里是我沒有預料到的部分.我慶幸在過去的學習經驗中,累積了許多的單車知識,幫助我在沒有補給車的情況下,可以完成比賽.Fred教我如何交換肌肉群和隨時補充能量的重要性,Jeff教我下坡如何繼續踩踏控制速度和維持大腿的作用,Lucy說過抽車的時候如何帶過下始點維持踩踏的慣性,Earl說過沒力就輕輕踩就好了,還有好多好多東西,都是大家教我的.

就是自己一直不相信能完成,所以當忘記一切通過拱門的那一刻,我爲我自己一整個大感動.原來,我並不懶惰,我也沒有混,其實我愛騎車,只是用我自己的方法.就跟滑雪一樣,這些應該是快樂的.當里程數到達的時候,有些事物會是水到渠成,自然就會有力量去完成的.
 
我更了解了完成比賽的意志力有多大的無限可能.我以後會更尊敬那些努力完賽的選手們.
 
各位,我完賽了.一個月之內不要叫我騎車.以後也不要再叫我參加比賽.不過,我鼓勵你們去試試看,我會在終點等你們的!
 

2009年9月22日 星期二

下雨+西濱 = 北海岸



 
圖 / Jeff
文 / Naichin
相機提供 / Alisa
 

時間: 2009/9/19 早上九點四十分
騎士: Jeff, Naichin, Alisa (車友,噗友的朋友)
路線: 劍南路 - 中社 - 外雙溪河濱 - 紅樹林 - 三芝 - 北海岸 - 基隆 - 七堵 - 汐止 - 內湖,總距離約118公里 (碼表有時候會秀逗,總距離應該更長)
 
無車日,今天。
 
很久以前就跟雪友們約好一起去參加無車日。從板橋到八里的台64線選在今日通車,高架路段封閉,僅開放給單車族群使用。總距離約19公里的高架路線,騎腳踏車完成應該是個有趣的經驗吧。
 
兩三天前發現,跟我們有一樣想法的人到處都是。雪友要去無車日,學弟要去無車日,同事也要去無車日。官方報名參加的人數已經四千多人了。因為是免費的活動,所以沒有報名而參加的人次應該會更多。突然覺得那是可怕的大拜拜活動,於是我們臨時決定遠離人群自尋其他路線。
 
那麼...來個西濱200K好了。或者騎多少算多少囉!早上七點關渡停車場集合啦!
 
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早上五點半,手機傳來了簡訊。Jeff 說新莊下雨了。
 
看看窗外,天色暗了點,但是沒有雨滴聲。計畫還是照舊吧!
 
和 Earl 通電話約了在全家就是你家碰面後,便出門了。畢竟夏天要結束了,六點的太陽似乎不再那麼猛烈。透過太陽眼鏡看到的色彩變得更昏暗,清涼的微風柔和了清晨時刻。
 
路上看到不少車友,想必是要前往板橋參加無車日的吧。從內湖慢慢騎過去不過也才個把小時呢。
 
在說好的地點等到了 Jeff 和剛認識的車友 Alisa。不料,等到Earl到達的時候,天空竟然下起雨來了。小小滴的,經過沒幾分鐘,雨勢足以淋溼我們。
 
灰色的天空並沒有即將撥雲見日的跡象。雨勢一下子小,一下子大。看著穿梭在雨點之間的鳥兒,不能出去騎車的心情好像卡在十字路口一般,無所適從。下雨天絕對不是我們的騎車天,只好解散回家,約定網路上見機行事。 
 
果然,回到家已經全身濕。換下因雨滴而溼透的車衣車褲,因雨而不能騎車的矛盾感受流竄在心裡。其實是不大想騎車,因為最近騎車的心情遇到了鬼擋牆。但是不出去騎車,下週的200K可能連第一補給站都騎不到。好歹我的基本目標是到光復糖廠吃東西啊!算了!下雨天,就不要想太多囉! 
 
留連在噗浪上面,時間的河流上面出現了愈來愈多的訊息。難得無所事事的週末對我而言是很奢侈的。就在我正貪婪地享受這難得的悠閒時光的時候,Alisa的訊息丟過來了。 
 
要不要出發嘞?
 
什麼?雨停了?時間是早上九點。看著陰陰的天空,去與不去的念頭一直輪流轉著。Earl已經去睡回籠覺了。與其在家裡繼續矛盾下去,那還是出去騎車吧,不然我肯定又會在家裡後悔很久的。
 
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和 Alisa 討論之後,先從劍南路和中社開始吧。如果下雨了,要逃回家也比較快。
 
不敢像上次一樣一開始把轉速拉高,我回到以前習慣的速度踩踏著。基本的目標是不要騎到吐。你以為這很簡單嗎?對我來說,還挺容易發生的。 
 
剛下過雨的劍南路本應該是涼爽清透的。刺眼的陽光偷偷地從雲隙間穿透出來幾分鐘,將馬路上的潮濕加熱了,空氣頓時悶熱了起來。悶!汗水冒了出來,腿也變得無力,一整個龜速到了頂。不一會兒,Alisa也臉不紅氣不喘地騎到了。練過西濱的勇腳真的不一樣喔!
 
才剛下滑劍南路, Jeff 電話告知他人已經到達內湖。約好在中社見之後,我和Alisa繼續中社的踩踏。
 
這是我第一次白天騎中社。感覺同晚上騎的時候很不一樣。眼睛所及也跟印象中的不同,騎了好幾次的中社變得很新鮮。趁著轉速拉不起來,大腿很重,小腿也很重的時候,可以好好觀賞這白天的中央社區。無暇顧及Alisa了(對不起喔!Alisa),我自己努力地說服自己不要停下來,早點騎到可以早點休息,直到中社路的終點出現在我眼前。
 
呼~呼~還好剛剛的陽光只出來幾分鐘,早上十點多的溫度還是如同清晨般的沁涼。約莫五分鐘後,Alisa騎著T3也到了。休息片刻,Jeff也到了。原本計畫重複中社和劍南路的路線在這時有了變化。我們決定去騎北海岸囉!改走外雙溪進入河濱腳踏車道,前往紅樹林吧!走!
 
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河濱車道一向不是我們的選擇。但是今天上萬人湧進無車日活動的台64線,河濱車道顯得孤寂,也更方便我們維持足夠的速度往前行進。愈是靠近關渡,反向車道的車友們也漸漸多了,看來都是參加無車日活動,從八里回來的車友吧。一路飆到了紅樹林捷運站,還巧遇同學大佑和健羚喔!
 
我灌了一瓶優酪乳,準備要開始台二線之旅囉。
 
等等?已經中午十二點多了?難怪肚子餓了啦!好吧,去北新莊的小七吃午餐吧!結果我們在這間小七耗到一點多,一整個輕鬆偷懶行程耶!
 
二同學在我們從小七離開的時候打電話來問候了。這傢伙才剛剛睡醒(下午一點多),準備要去修理他的歐多賣。頂著大太陽的我只得到他電話裡的加油,繼續走在台二線上。
 
北海岸的天空是沒有瑕疵的藍色,陽光耀眼,不過因為有涼爽的風迎面而來,因此並沒有火烤般的燒熱感。看清楚喔!是迎面而來的風,所以我們是逆風而行。托Jeff的福,一路都是Jeff在前面破風,我就躲在後面想辦法跟上他的速度。上坡的時候,如果抽車抽得動就盡量跟,跟不到就趁下坡的時候再趕快追上。然後我們得到一個結論,Jeff借我的Mavic ES 輪組好像比他的小版輪還順。
 
在石門,我們又停靠了阿婆石花凍。(這算是吃吃喝喝行程嗎?)替正午時分曬乾的身軀補充了鹽份和水分,看到兩個正妹穿著短裙也來買石花凍之後,繼續往金山前進。哈哈哈!
 


 
大海,變成了深不可測的綠色。
 
因眾多比妹而有名的淺水灣酒吧們還沒開始營業,依然死寂。但是沙灘上已經漸漸有了衝浪玩水的人潮了。靠近金山的洋豆子的門口也已經停滿了車輛,已經是人聲鼎沸了。
 
我繼續跟在Jeff後面躲風阻,盡量調整自己的轉速去跟上速度。有時候累了,改重齒比起來抽車,順便讓自己的屁股和運動較多的肌肉休息一下。不過有時後喘不過來會差點心跳爆掉,哈哈。
 
辛苦的Alisa一直都在我們後面不遠處努力地跟著。ㄧ個小小的女生獨自一人承受逆風的壓力往前騎,真的超有毅力的!今天要不是她對練車的堅持,我大概騎完中社就落跑回家了吧!真是多虧了Alisa。
 
趁著Jeff折回去找Alisa的時候,我在金山的小七遇到了大名鼎鼎的辣老師的老師兼好友,陸哥。專注地聽著陸哥講著訓練辣老師的故事,我們竟然忘了時間。四點多,天色暗了,頭頂上的雲變厚了,滴了幾滴雨滴。基隆方向的天空是亮白色的。本來想走楊金公路或萬里上風櫃嘴的計畫又再一次改變,我們請陸哥帶我們從基隆走車少的路線回去。
 
還好老天爺好心,幾滴雨之後就停了。為了避掉萬里隧道的黑暗,我們繞進了野柳,想走海邊的路線。殊不知........野柳方向封路!!!我們只好爬山了。真是偷雞不著拾把米!
 



 
萬里往基隆方向的車流量增加了,我們轉進萬里走舊的路爬進基隆。這條舊的爬坡路線三公里。在騎了八十公里以後,這明明不是太陡的斜坡也是讓人很想叫媽媽的。由於Jeff和我太努力往前騎,竟然沒發覺Alisa在後頭落鏈了。還好有陸哥的幫忙把落鏈弄好,還敎Alisa爬坡的小撇步。
 
接下來的二十幾公里就是基隆回內湖的路線了。天色愈來愈黑了,我們儘可能地趕路。北海岸一大圈總算在晚間七點多回到山群繞圈完畢。
 
 
Jeff 進行了一整天的消脂運動。我則是騎了一天結果肚子竟然沒有很餓。而今天的最大重點是,Alisa 是個大勇腳。換上公路車的話,一定很快就可以巴掉很多人了。啦啦啦!
 


2009年9月13日 星期日

有人落跑的風櫃嘴

文/Naichin
圖/Jeff
 
時間:2009/09/12 7:30(馬家樓下) 8:00故宮小七
騎士:Earl, Jeff, 小亨利, Naichin, Andy, Brian(N公司), Kevin(Allion), 小愛(雪友)
路線:(1)劍南路 - 風櫃嘴 (2)故宮小七 - 風櫃嘴

是一個一般的週六約騎,但是也好久沒這麼多人一起騎車了.

風櫃嘴.自從換了公路車之後,只有在一開始的兩週不怕死地騎上去.當然當時也因為公路車齒比變重和自己的腿力一整個不行而騎得亂七八糟.之後都只騎到一公里處而已.Earl換了新車後也沒上去過.這陣子沒什麼騎車,對於風櫃嘴的爬坡還是有點怕怕的.

Andy在馬家樓下的全家就是你家喀完了很多的早餐後,大家也都集合了.這次總是騎爆爆小折的Brian 跟同事借了平把公路車出馬.希望不要再爆胎了.

出~發~

劍南路騎到都可以閉著眼睛畫出路線了.把變速打輕,拉起轉速.不知道是不是太陽熱度作祟,還是這幾天都太晚睡覺,這回騎得比夜騎還辛苦.一下就覺得心臟跳過頭了.乖乖~ 騎到1/3處就拉不起轉速了.真是不甘心.但是不能落地,總是要騎完.Jeff 還來回下來接了大家兩次.有夠遜的啦!

我到了頂之後,很快地Brian 和 Andy 也到了.有夠喘的.

時間是八點鐘,Earl 他們應該也從故宮出發了,我們下去會合吧.正當大家往至善路快樂下滑的時候,我的肚子開始作怪.好像是早上吃太多了(也不過才半個Bagle呢),我竟然停在路邊吐了起來.(應該有1/4個Bagle吧!)胃一整個亂翻,今天這趟騎乘應該會很慘,我想.

胃還有點漲,不管了,該吐的也吐了.不舒服再說,趕緊追上大家吧!

還在想著嘔吐的問題,突然路邊看到有人手上拎著一條長長會抖動的東西.該不會是我想的那個東西吧?

再靠近一點看,媽呀!是一條青色的蛇.這...這...這位車友,你也太大膽了吧.竟然一手拎著青蛇的尾巴,一手忙著在車衣口袋翻相機.

剛剛才吐完,又看到我最害怕的東東,還是活的.天啊!眼睛快點轉向,腳上的踩踏加速.用最快的速度快點離開.身上所有的寒毛都豎起來了.受不了!受不了!

在中社路口,大家都在等我了,真不好意思.Earl, 小愛, 和Kevin都到了喔!這時候,小亨利已經在風林橋等我們了.直接到楓林橋集合吧.

不知道自己還能騎多遠,先達到短程目標為目標吧.再度嚐試把轉速拉高.爬向至善路上的緩坡.這樣的緩坡其實是ok的,但是持久力變得很薄弱,很累.不管他,盡量踩.結果,我竟然追不到Earl和小愛.整個被小愛海放.才騎沒幾天的小愛應該是體力腿力意志力都很不錯喔!


等到大家都到了,也跟小亨利會合後,接下來就是風櫃嘴了.前兩次的經驗並不好.實在有點不想騎.不過,如果體能上是可以負擔的,為何不試試看呢?先把目標設在一公里處吧!

轉速拉起來,心臟開始爆走.一整個喘到不行,甚至心臟會痛.嗶的!才前面一公里就破表了嗎?我喘到受不了,八百公尺處竟然就下馬.這跟我第一次騎風櫃嘴沒什麼兩樣.太遜了!

一直都處在喘到不行的狀況.就連一公里處到2.7公里的平緩坡我都騎不動.這是什麼狀況?在2.7公里休息的時候,Jeff 下去找人卻找不到Andy.Brian 快樂騎著平把公路車到達的時候,接到Andy的電話,他...他竟然在一公里處落跑回家了.今天Andy狀況不太好.該不會是早餐吃太多了吧?

Brian 換了公路車後,感覺像長了翅膀一樣.速度變快了,一路一直踩也不覺得累.而且踩踏的力量都很有效率地傳遞到車子上.早就跟你說囉!小折不適合你啊!該換車了啦!
 
2.7公里的短暫停留後,Brian 繼續輕輕鬆鬆往上爬.而我,還在喘,等著Kevin到達.

接下來的路程,我都在不協調的喘息中掙扎.這天毫無意志力的我,把短程目標愈設遇短.一整個呼吸亂七八糟地痛苦.

在剩下一公里處的一個髮夾彎,因為腿沒力所以偷吃步騎到左邊,想騎彎道外側的緩坡.迎面而來一位外國人車友下滑.就在經過我身旁的時候,突然用很標準的中文,緩慢的對我說"騎車要靠右邊騎".

ㄟ...一整個很丟臉.雖然當時我不是唯一一個靠左邊騎車的人,但是,實在讓人很羞愧.唉~要不是我沒力,我哪會這麼沒志氣騎左邊?

待那位外國人車友騎下山之後,我速速切到右線去.這樣也好,稍微轉移了我的注意力.能再多騎一點點.

沒毅力!實在很沒毅力地半爬半拖地上的風櫃嘴.一整個鬆了一口氣的感覺.不過並沒有很高興,因為覺得自己實在太混了.小愛和Earl 和Brian已經等很久了,Jeff還下來找我們兩三次了.吼~~~ 遇到爬坡,真的變卒仔了啦!

Brian 對於他的平把公路車經驗相當滿意.應該是要開始物色新車了吧.不然,超過90公斤的體重騎著爆爆小折,老是爆胎也不是辦法.危險呢!

隔天還要加碼,希望不要又是一整個卒仔精神.加油~

註:寫文章的現在就是"隔天",外頭下著雨呢.約騎就取消囉.

2009年9月9日 星期三

Fred & Jeff 沒練車之Never Stop 武嶺挑戰賽

 


時間:2009/9/6
路線:埔里地理中心碑 - 武嶺 總計55公里
 
Fred 和 Jeff 最近被工作忙得昏頭轉向,出差加班佔滿了他們生活中大部分的時間。練車?想太多了。本來希望能夠破去年的紀錄,但是生活的忙碌讓他們兩個不敢抱太大的希望了。

成績:
編號姓名車隊完賽成績分組名次組別
2539陳俊帆百客車隊04:10:10.30434C組
2537梅中麒百客車隊04:16:11.09624D組


 
兩個人都比去年退步了幾分鐘。但是都沒練車的情況下還能維持接近去年成績的狀態,真的是非常不簡單喔!請大家給他們拍拍手囉!
 
這次活動,Earl 和 Naichin 也到台北市自由車協會當工作人員。Earl 負責起點的計時台,Naichin 則和車友 Dragon 在終點的計時台。早上放完車之後,Earl 也騎著機車海放選手們到終點支援。雖然我們沒有參加比賽,但是看到這麼多選手努力完成賽程,也是一整個熱血和感動的啦!
 
這次最快成績是KTM車隊的林寰澤,成績02:55:02.489。20歲,強!
 
報名人數約4700人,出發人數約4100人。完賽人數約2500人左右。有幾百人沒有在七小時之內完賽而拿到殘念英雄狀。雖然拿到殘念英雄狀,當中不乏八小時或九小時完賽的選手。但這些選手的勇氣和毅力才真的讓我更加的佩服。
 
真的很開心能來活動中幫忙,分享參賽者的喜悅。在終點接到夥伴們的到來是很開心幸福的事情喔!
 
(感謝Mobile01車友分享照片)